由第三届中国国际装备制造业博览会组委会、国家铸造行业生产力促进中心、全国铸造学会联合主办的“第七届中国铸造模具制造技术论坛”在沈阳市政府及有关单位的支持与关心下，在广大铸造工作者的积极参与下，于2004年8月31日至9月4日在沈阳金城宾馆召开。

　　出席本次会议的有来自全国铸造模具行业的专家、学者、模具制造技术人员，还有制博会参展商等70多人。沈阳电视台、辽宁经济日报、中国贸易报辽宁记者站等新闻媒体对会议作了跟踪报道。

　　会议组织了一批很有价值的论文，专家们对铸造模具行业的现状及发展趋势做了精辟的阐述，代表普遍反映受益匪浅。

　　近几年来，特别是进入新世纪的三年多来，在汽车业的带动下，我国铸造模具行业得到了飞速发展，可以说是在铸造行业中发展最快的一个技术分支。这种发展不仅表现在铸模专业厂数量的增多，更主要的是技术水平得到空前提高。10年前，铸模的CAD/CAM应用堪称凤毛麟角，高速切削尚无在铸模中应用的先例，快速成型、原型制造还处于试验阶段，，一些复杂模具如轿车缸体、缸盖等模具主要还是依靠进口；但现在CAD/CAM在铸模业已得到普遍应用，使用高速切削机床的厂家也不只一家，快速成型、原型制造已进入到实用阶段，很多企业已应用这一新技术开拓了新产品，赢得了市场，复杂的模具不仅像一汽、二汽这样的大型企业可以制造，以象山为代表的一大批近几年来崛起的民营企业制造起来也是游刃有余。但与国外先进水平相比，我国铸模业仍有差距，这些差距主要表现在以下三个方面：

　　1． 铸造工艺水平不如国外先进，特别是复杂铸件的大量流水生产的铸造工艺，我们还不如国外那样成熟，因此尽管铸模制造精度很高，表面也很漂亮，但铸件废品率仍然较高，或者多次更改工艺破坏了模具的原始精度，降低了模具使用寿命；

　　2．模具材料不如国外先进，致使模具寿命较短；

　　3．综合技术人才较缺乏，铸模的技术人员不仅要懂得模具的加工制造技术，还应该了解铸造工艺和铸造设备（如制芯机、造型自动线），要了解诸如缩尺、凝固、应力等一些铸造专业技术和设备的结构、动作原理等一些设备知识，才能保证设计出的铸造模具合理、适用、精确、制造方便。

　　可喜的是这些差距正引起同行们的重视，比如我们已能应用铸造CAE技术改进铸造工艺，应用快速成型技术加快试验进度，缩短生产准备周期；我们已开发出了新型高寿命模具钢，综合技术人才培养也有一定进展，一些学校已开办了模具专业或培训班。相信在不久的将来，我国的铸模水平将可与国外先进水平媲美。

    今年5月21日颁布的《汽车产业发展纲要》中，已明确将“汽车模具设计与制造能力”作为重点支持的领域，这对我们铸模具行业来说应该是一个很好的消息。我们要抓住机遇，着力发展，让我们铸模率先在模具行业走向世界，达到国际先进水平。

  与会代表一致表示，在各级领导的支持与关怀下，在各位铸造业同仁的共同努力下，铸造模具事业一定会有一个美好的明天。

　　会议组织参观了制博会，参观了沈阳黎明航发（集团）有限责任公司工具分公司和沈阳兴华模具开发有限公司，给代表们留下了极其深刻的印象，丰富了会议内容。

　　最后向给予本次会议以支持与赞助的沈阳市模具协会、沈阳市铸造协会、沈阳兴华模具开发有限公司、一汽铸造有限公司铸造模具厂、沈阳黎明航发（集团）有限责任公司等单位表示衷心感谢！

                              国家铸造行业生产力促进中心

                         全国铸造学会秘书处供稿

                       2004年9月8日